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CHAISES MUSICALES : De gros transferts en WorldSSP pour 2024, Baldassarri chez Orelac Racing

Tuesday, 12 December 2023 09:16 GMT

La grille du Championnat FIM World Supersport pour la saison 2024 est sur le point de subir un énorme bouleversement, avec de nombreux transferts déjà annoncés...

La grille du Championnat FIM World Supersport pour 2024 commence à prendre forme et les pilotes sont déjà au courant de leur avenir. Il y aura du changement à tous les niveaux de la grille, les équipes cherchant les meilleurs pilotes pour leur projet, et les pilotes cherchant la meilleure équipe avec laquelle se battre pour le titre. Le Champion Nicolo Bulega étant parti en WorldSBK, beaucoup de places ont été pourvues... Dernière mise à jour : 11 décembre.
 
LES CADORS RESTENT EN PLACE : une certaine continuité sur la grille WorldSSP
 
Le Barni Spark Racing Team a annoncé que Yari Montella resterait pour une deuxième campagne après une première saison impressionnante sur la Panigale V2, le n°55 décrochant cinq podiums cette année. Ce sera sa troisième campagne complète en WorldSSP, et il cherchera à revenir sur la plus haute marche du podium ; sa première victoire a eu lieu à Phillip Island en 2022. Malgré une saison marquée par des blessures, Kawasaki Puccetti Racing a confirmé Can Öncü pour 2024 et ce fut l'une des premières annonces faites au cours d'une période d'octobre chargée pour le Championnat. Oncu a débloqué son compteur, remportant la victoire à Mandalika cette année, mais a raté une partie importante de la saison à cause d'une blessure, bien qu'il soit revenu sur le podium à Jerez avec une performance remarquable. 
 
Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) a impressionné cette saison et est devenu dès le départ un prétendant constant au podium. Même si c'est son coéquipier Bahattin Sofuoglu qui a remporté la seule victoire de l'équipe jusqu'à présent, Schrötter a bien mérité son renouvellement en s'emparant de la troisième place du Championnat à une épreuve de la fin. Chez Ten Kate Racing Yamaha, Stefano Manzi a renouvelé avec l'équipe néerlandaise pour 2024 tout en devenant pilote sous contrat Yamaha Motor Europe, lui qui cherchera à décrocher le titre l'année prochaine. Il fera équipe avec Glenn van Straalen. 
 
Par ailleurs, un ancien protagoniste de la catégorie s'apprête à faire son retour. Lorenzo Baldassarri, prétendant au titre en 2022, quitte le WorldSBK pour le WorldSSP et rejoint l'équipe Orelac Racing VerdNatura sur la Ducati Panigale V2. Il officiera aux côtés de Federico Fuligni, qui courra en WorldSSP Challenge l'année prochaine
 
TRANSFERTS CHEZ LES OUTSIDERS : Huertas change de constructeur, Tuuli aussi
 
Alors que Nicolo Bulega rejoindra le WorldSBK en 2024, il a été annoncé qu'Adrian Huertas prendrait le siège de Bulega, passant d'une Kawasaki à une Ducati. Le passage de Niki Tuuli de PTR Triumph à l'EAB Racing Team a été confirmé, l'équipe roulant avec des Ducati en 2024. Le Finlandais a beaucoup d'expérience à apporter à sa nouvelle équipe, avec déjà deux victoires et 10 podiums à son actif. Le constructeur basé à Bologne sera la cinquième marque avec laquelle le n°66 roulera au cours de sa carrière en WorldSSP. Luke Power restera chez ME AIR Motozoo Racing, tandis que Federico Caricasulo se prépare à le rejoindre. Chez VIAMO Racing (anciennement MTM Kawasaki), Marcel Brenner retrouvera l'équipe en WorldSSP et prendra la place d'Huertas. PTR Triumph Racing a annoncé Ondrej Vostatek resterait dans l'équipe et serait rejoint par le vainqueur WorldSSP Challenge Tom Booth-Amos. Lucas Mahias revient en WorldSSP en 2024 avec l'équipe GMT94 Yamaha, tous deux cherchant à renouer avec la victoire. Valentin Debise rejoindra l'équipe Evan Bros. WorldSSP Yamaha après une belle saison 2023 avec le GMT94 Yamaha.
 
DES NOUVELLES RECRUES : Les rookies arrivent ! 
 
ProDina Kawasaki Racing a fait part de son intention de faire appel à Gabriele Giannini pour le WorldSSP Challenge 2024 après qu'il ait fait ses débuts à Jerez avec l'équipe. Au sein de l'équipe PETRONAS MIE Racing Honda Team, les pilotes 2023 Tarran Mackenzie et Adam Norrodin ont obtenu une promotion en WorldSBK, tandis que Kaito Toba, multiple vainqueur en Moto3™, et Khairul Idham Pawi les remplacent en WorldSSP. En ce qui concerne les autres équipes, Althea Racing ne poursuivra pas avec Federico Caricasulo et engagera à la place Niccolo Antonelli, vainqueur en Grand Prix Moto3™, aux côtés de Piotr Biesierkirski, alors que le team passera à deux pilotes. Des projets ont été annoncés pour augmenter le nombre de Triumph sur la grille en 2024, avec les leaders du WorldSSP300, RT Motorsports by SKM, qui espèrent faire équipe avec WRP Racing l'année prochaine et aligner Jorge Navarro et John McPhee, qui ont tous deux enregistré des podiums lors de leurs saisons de rookie en 2023. L'équipe Renzi Corse alignera Simone Corsi, ancien vainqueur en Grand Prix. L'Italien a participé à six courses en 2023 et a terminé cinq fois dans les points, dont une sixième place à Misano.
 
La grille du WorldSSP au 1er décembre

Aruba.it Racing WorldSSP Team : Adrian Huertas
Barni Spark Racing Team : Yari Montella
Kawasaki Puccetti Racing : Can Öncü
MV Agusta Reparto Corse : Marcel Schrötter
Ten Kate Racing Yamaha : Stefano Manzi et Glenn van Straalen
EAB Racing Team : Niki Tuuli
Althea Racing Team : Niccolo Antonelli et Piotr Biesierkirski
ProDina Kawasaki Racing : Gabriele Giannini
VIAMO Racing : Marcel Brenner
PTR Triumph : Tom Booth-Amos et Ondrej Vostatek
PETRONIAS MIE Racing Honda Team : Kaito Toba et Khairul Idham Pawi
GMT94 Yamaha : Lucas Mahias
Motozoo ME AIR Racing : Luke Power et Federico Caricasulo
WRP Racing - RT Motorsports by SKM – Triumph : Jorge Navarro et John McPhee
Renzi Corse : Simone Corsi
Orelac Racing VerdNatura : Lorenzo Baldassarri et Federico Fuligni
Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team : Valentin Debise
 
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